人民网重庆2月21日电 （胡虹、焦磊）“重庆、四川的事在这里都可以办。”川渝高竹新区税费征管服务中心负责人潘缙生向前来咨询的市民介绍。2月20日，“走进区域看发展·川渝奋楫谱新篇”网上主题宣传采访团走进川渝高竹新区，近距离感受全国首个跨省域实体化运行的共建新区发生的新变化。

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川渝高竹新区是四川省人民政府、重庆市人民政府携手合作共建。新区规划面积262平方公里，其中四川广安市138平方公里、重庆渝北区124平方公里，包括广安市邻水县高滩镇、坛同镇和渝北区茨竹镇、大湾镇部分行政区域，现有户籍人口18.3万人。

作为成渝地区双城经济圈建设示范的“桥头堡”，川渝高竹新区肩负着探索经济区与行政区适度分离改革的重大使命。

川渝高竹新区税费征管服务中心是全国首个跨省税费征管服务平台，打破了税费征管的“行政边界、层级界限、空间分割”，打通了跨省办税缴费“最后一公里”，中心实现了多个全国首创。

“现在这个税费征管服务中心开到了家门口，比以前方便多了。”四川邻水县高滩镇居民李龙全一边办理租车费发票，一边感叹：“以往，办理税费相关业务，要往邻水县城跑，路上就要花费一个多小时。现在，不仅节约了路程，几分钟就能办好。”

潘缙生告诉采访团记者，经过梳理，川渝两地税费差异118项，新区财税金融局与广安市、渝北区相关部门多次沟通对接，已对50项税费政策执行口径达成一致，剩余68项正逐步统一，有效提升了新区纳税人办税体验。

自2021年10月20日中心成立以来，已累计向纳税人提供线上线下办税服务13.37万余笔，实现税费收入8.34亿元，为纳税人节省办税车程1297万余公里。

川渝高竹新区的优势不仅体现在政务服务方面，区位优势更是拉进两地距离，让产业和人流互通互融。

川渝高竹新区管委会副主任尹君介绍，新区紧靠重庆中心城区，距重庆两江新区15公里、江北国际机场35公里、重庆北站55公里、果园港52公里，毗邻中国（重庆）自由贸易试验区、重庆保税港区、重庆临空经济示范区等国家级功能平台，属“重庆半小时通勤圈”。境内包茂高速、G210线纵贯南北，连接重庆中心城区主要有南北大道三期、川渝路二期、包茂高速高竹互通等干线。

“我们公司有很多来自重庆的同事，南北大道三期通车后，高竹新区与重庆中心城区的行车时间将缩短至30分钟，通勤就更方便了。”四川瑞创汽车科技有限公司相关负责人表示，入驻高竹新区后，公司不仅投入了15 台世界先进的汽车制造设备，还引进了一批专业人才及国内外专家团队进行研发工作。

尹君称，目前建成区的面积为6平方公里，主要发展新能源汽车智能制造、新一代电子信息、生态文旅康养、都市近郊现代农业“2+1+1”产业体系。

“截至目前，我们已累计入驻181户企业，主要生产汽车零部件，其中90%为重庆配套。”尹君说，新签约重庆工职院高竹校区、川渝科创基地等项目38个、协议投资333亿元。初步形成以汽车研发制造为主的装备制造业集群，是重庆两江新区配套产业园、四川省新型工业化示范基地、成渝地区双城经济圈产业合作示范园区。

此外，川渝科技创新基地正在全力建设。该项目位于川渝高竹新区核心区，总投资约23亿元，用地面积约567亩，于2022年1月开工建设，拟于2025年底全面建成。项目聚焦新能源汽车、智能装备制造、电子信息等产业。项目分为产业孵化区、科创孵化区、配套服务区三个功能区。

目前，清华大学苏州汽车研究院、四川省汽车行业技术研究院、重庆大学低碳绿色建筑研究中心、四川精准检验检测集团等6个项目签订入驻协议，待科创基地建成后正式入驻。届时，基地将有望成为川渝高竹新区乃至川渝区域科技创新的策源地和源动力。