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经过几个月的大肆宣传，道奇终于宣布了 2023 年道奇挑战者 SRT 恶魔 170。

Demon 170 的起价为 100,361 美元，扣除目的地费用和联邦高油耗税。

道奇仅计划在 7 月开始生产到 12 月 V-8 Hellcat 发动机落幕之间生产大约 3000 辆 Demon 170。

自道奇宣布第一款“Last Call”充电器和挑战者以来已经过去了大约七个月，该公司终于公布了第七款——连同其定价。道奇在决定 Demon 的定价时情不自禁，它的底价为 96,666 美元(明白吗?)，还未计入目的地费用和高油耗税。加上 1595 美元的运费和 2100 美元的高油耗税，新 Demon 的实际底价达到 100,361 美元。

如果您一想到要花 100,000 美元买一辆 Challenger 就退缩了，您可能并不孤单，但新的 Demon 以四位数的马力额定值和参加比赛所需的装备弥补了高价。据首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 称，道奇在生产过程中对 Hellcat 做了很多修补，不小心炸毁了七个引擎。这项工作得到了回报，新恶魔在正确的设置下产生了 1025 马力和 945 磅英尺的扭矩。释放 Demon 170 的全部功能需要 E85 混合燃料，但 Demon 使用标准泵汽油可产生令人印象深刻的 900 马力和 810 磅英尺。

尽管价格如此之高，但 Demon 170 还是有多种选择。就像老恶魔一样，170 标配了一个布面驾驶员座椅。在前者中增加一个乘客座位需要 1 美元。我们在揭幕前坐的那辆车有两个前桶形座椅，都用可用的纳帕皮革覆盖，而内饰的其余部分则与其他所有标准的 Hellcat Challenger 相似。

一套价值 11,495 美元的铝制和碳纤维轮毂可供选择。升级后的车轮采用与标准车轮相同的设计，但总共减轻了 25 磅。我们知道道奇也有街头轮胎套装，但我们没有定价。

生产定于今年 7 月开始，产量将限制在 3300 辆以下。道奇希望在 12 月 31 日生产结束之前为美国生产 3000 辆，为加拿大生产 300 辆。