4月2日晚，广西壮族自治区公安厅交警总队高速公路管理支队六大队民警接到报警称：

【资料图】

在G75兰海高速北海往南宁方向2007km处，连续发生交通事故导致车辆缓行，非常危险。

接警后，民警立即到达事故地点并做好安全防护，虽然现场有多辆车子发生刮碰事故，所幸未造成人员伤亡。由于事发时间为夜晚视线不佳，当时车流量大，涉事人员和故障车辆长时间停留在高速公路上非常危险，而且其中一辆面包车和一辆小车停在第三车道和第二车道内，存在非常大的安全隐患。

停在行车道上的事故车辆↑↑↑

民警经询问得知，两车因为发生事故已无法启动，导致后方车辆纷纷避让，情况十分紧急。了解情况后，民警当机立断开通应急车道，先妥善安排滞留人员和能启动的事故车辆缓慢安全地撤离至收费站外，再与施救人员一起将车辆推移出车道。

在护栏外等待的乘客↑↑↑

此时，缓行车辆越来越多，四条车道均有车辆穿行。

“两人警戒，封死车道，其他人把车推下来！”

随着民警一声嘶吼，大家迅速到位，根据现场车流情况，警戒人员立即到前方警示车辆注意减速变道，其他人员在民警指挥下摆放反光锥筒，合力将第二车道至第四车道封死，为撤离事故车辆留出安全距离。

“快！准备推车！”

又是一声嘶吼，众人在警戒人员的警示下，仅用不到2分钟的时间就将无法启动的事故车辆推到应急车道上，现场交通秩序得以恢复正常。

民警声音沙哑指挥

目前，事故还在进一步处理中。

夜间高速公路行驶怎么才安全？

夜间行车

①提前规划合理的行车路线

驾驶人在上高速公路前，应事先计划整个行程：哪里是入口，哪里是出口，哪里是服务区，做到心中有数，才能在行程中定期休整，防止疲劳驾驶。

夜间行车

②合理控制车速

夜间行车从亮处到暗处，眼睛有适应过程，驾驶人必须降低车速，在行至匝道、坡路、桥梁、窄路等处更应降低车速，驾驶人还应注意适当增加车距，以防发生追尾事故。

夜间行车

③保持安全车距

保持安全车距是防止追尾事故最根本的方法，尤其是夜间高速公路出行。车辆应尽量保持与横向、纵向车辆的安全距离，避免跟车过近，以便在遇到紧急情况时做出及时有效的应急反应，及时止损。切勿紧跟大车或长时间与大车并驾齐驱。

夜间行车

④正确使用车灯

车灯是夜晚开车必须要使用的工具，正确使用才能保护自己和他人安全。高速公路夜间会车时，如果道路中间的隔离设施可以阻挡对向车辆的灯光，可以继续使用远光灯；但如果道路没有中心隔离设施的，就要在距相对方向来车150米以外切换为近光灯，这样做是为了避免使用远光灯导致对向驾驶人在视觉上产生“瞬间致盲”的严重后果。

夜间行车

⑤切勿随意变道

夜间行车，驾驶人要特别注意后视镜，当在后视镜发现光点闪烁的时候，就表明后方有车需要超车。这时要有所准备，不能随意变道。

夜间行车

⑥集中注意力 切勿疲劳驾驶

夜晚光线差，路面行驶判断比较困难，驾驶人更需集中精神，加上人的生物钟作用，夜间开车比白天更容易疲劳。所以，夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，尽量避免凌晨驾驶。

夜间行车

⑦高速行车遇事故故障 牢记

车靠边 人撤离 即报警

车靠边：

车辆在发生故障后，驾驶人应将故障车停靠到硬路肩内，开启双跳灯，并在后方150米处摆放三角警示牌提醒后方来车。如果确实无法移动的，驾驶人也应做好上述安全警示措施。

人撤离：

车上人员要快速转移至右侧护栏外，千万不要在车道内逗留。

即报警：

撤离后，请拨打高速报警电话12122，告知事故简要情况和准确位置。

内容来源：广西高速交警微发布