(资料图)

6月9日，江西南昌县蒋巷镇赣江南支流畔，直径达1.1米、重达9余吨的铁塔主材在吊车牵引下缓缓立起，武汉—南昌双回1000千伏线路工程赣江南支大跨越段SN4078塔位开始组塔施工，拉开大跨越杆塔组立施工的序幕。

起吊塔材现场（央广网发 邹敏翔 摄）

武南线所跨越的赣江南支段宽度1059米，按照过去常规的同塔双回大跨越设计，铁塔高度将达到300米以上，但该跨越点临近机场，航空限高170米，是工程设计阶段的一大难点。为解决这一难题，线路采用单回路架设，跨越塔采用单回路酒杯型结构，单基重量978吨，全高169米，酒杯塔头高差41米，是目前世界上塔头最大的特高压单回路酒杯型铁塔。跨越塔组立采用“240T吊车+T2T480平臂抱杆”施工方法，吊车组立高度约46米，拟采用独立自主创新的“异性腰箍”，提升抱杆高空组塔的安全性和稳定性。

武南特高压工程是江西第三个特高压工程，在江西境内需要实施跨越昌九高速、昌景黄高铁、鄱阳湖等施工，目前工程在进贤县率先进入导线展放阶段。该工程的建设，将推动华中地区建成“日”字型特高压环网，为保障江西电网安全和能源供应发挥重要作用。

据悉，赣江南支大跨越段预计10月底完成全部组塔施工，11月启动导地线架设工作。该工程由江西省电力建设公司负责监理，安徽送变电工程公司负责施工。