【资料图】

美国能源部的一组研究人员在锂金属技术方面取得了突破。他们创造的新型电池化学物质提供的能量存储密度是“最长续航里程”电动汽车上安装的传统锂离子电池的两倍。此外，它们的尺寸更轻、更小。

但锂金属电池有一个缺点。它们可以提供高能量存储密度，充电周期少于 100 次。阿贡国家实验室化学科学与工程系的一组研究人员找到了这个问题的解决方案。氟将使延长锂金属电池的使用寿命成为可能。

在传统的锂块中，锂离子在由溶剂和锂盐组成的电解液中移动。它们不能在阳极上形成足够的保护层，从而导致电池快速磨损。

在锂金属电池中，阳极由锂制成，电解质中的氢原子被氟取代。这使得从内部保护电池并延长其数百次循环的使用寿命成为可能。使用高分辨率电子显微镜，该团队能够微调比例以创建具有理想性能的保护层。研究人员表示，这种液体易于制造，并且比传统电解质更环保，因为它使用的溶剂更少。

具有氟阳离子电解质的锂金属电池的工业应用可以显着刺激向电动汽车的过渡。但目前这还只是科学研究。